據(jù)中國客車網(wǎng)報道：2018年10月23日，工業(yè)與信息化部副部長陳肇雄一行蒞臨億華通，就燃料電池發(fā)動機相關(guān)技術(shù)現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程深入調(diào)研，工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人及清華大學(xué)副秘書長、技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院院長金勤獻(xiàn)，北京清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長*權(quán)陪同調(diào)研。

 億華通董事長張國強向調(diào)研團(tuán)詳細(xì)介紹了公司在燃料電池發(fā)動機領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展、產(chǎn)品特點及商業(yè)化應(yīng)用情況。在調(diào)研團(tuán)見證下，億華通國產(chǎn)第四代60kW燃料電池發(fā)動機正式對外發(fā)布。該發(fā)動機采用自主電堆并已通過第三方機構(gòu)強制檢測，額定功率為60kW，峰值功率可達(dá)80kW。與采用進(jìn)口電堆的同類產(chǎn)品相比，具有效率高、氫氣利用率高等優(yōu)點，整機功率密度達(dá)到我國商用車燃料電池系統(tǒng)2020年的技術(shù)目標(biāo)。

  陳肇雄對于億華通堅持自主研發(fā)、不斷自我超越的精神給予高度肯定。燃料電池發(fā)動機是燃料電池汽車甚至整個氫能產(chǎn)業(yè)“王冠上的明珠”，該產(chǎn)品的問世將直接提升中國氫能產(chǎn)業(yè)競爭力，并形成自主研發(fā)示范效應(yīng)，推動中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程。調(diào)研團(tuán)隨后參觀了億華通與福田歐輝聯(lián)合研發(fā)的GEF三期UNDP示范運營公交車，該車已于2018年9月18日交付北京公交集團(tuán)，并將于近期在公交384路投入運營。

 全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在如皋2018第三屆氫能與燃料電池汽車大會上強調(diào)，目前以商用車為主的燃料電池汽車市場銷量已突破千輛，尤其是在北京、張家口、鄭州、上海、如皋、成都、廣東等地形成區(qū)域性批量應(yīng)用。億華通自主研發(fā)的60kW大功率燃料電池發(fā)動機，有助于拓寬燃料電池汽車在大型客車、中重型卡車等領(lǐng)域的應(yīng)用空間，進(jìn)一步發(fā)揮燃料電池汽車較之于純電動車型在大功率、遠(yuǎn)距離等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢。